Sobre o portal

O Informa Sobre CNH nasceu de um incômodo prático. Quem trabalha com direito de trânsito no dia a dia percebe rápido a quantidade de informação errada que circula no Brasil sobre habilitação, multas e regras de direção. Tem gente perdendo o direito de dirigir porque seguiu conselho de WhatsApp. Tem motorista pagando taxa que não existe porque caiu em site que se passou por Detran. Tem condutor renovando CNH com prazo errado porque o blog que ele leu não atualizou a Lei 14.071.

A proposta aqui é simples: produzir conteúdo informativo de qualidade, com fonte oficial citada, escrito em linguagem que motorista entende — sem juridiquês desnecessário, sem promessa de serviço e sem captura de dado pessoal.

O que o portal faz

Escrevemos sobre tudo que cerca a vida do motorista brasileiro: o processo de tirar a CNH, a renovação periódica, as mudanças de lei que entram em vigor a cada ano, o funcionamento de sistemas novos como o pedágio Free Flow, a documentação obrigatória do veículo, recursos de multa, dicas de direção segura. O foco é responder à pergunta que o leitor traz — não vender nada nem coletar dado dele.

O que o portal não faz

Não emitimos documento. Não fazemos consulta oficial de pontos, multas ou habilitação. Não recebemos pagamento de taxa, IPVA, multa ou licenciamento. Não temos cadastro de motorista, não pedimos CPF, não armazenamos dado pessoal de leitor. Não somos órgão público. Não temos vínculo com Detran de nenhum estado, com a Senatran, com a ANTT, DNIT, Polícia Rodoviária ou qualquer outra entidade governamental.

Quando o leitor precisa fazer um serviço oficial, indicamos o canal correto — quase sempre o site do Detran do estado dele ou o portal gov.br. Nunca pedimos pra ele fazer a coisa aqui no nosso site, porque a gente não tem competência legal pra prestar esses serviços. Quem tem é o órgão público responsável.

Quem está por trás

O portal é mantido pela Kern Boesing Advocacia, escritório com sede em Porto Alegre. O conteúdo aqui publicado é puramente jornalístico e informativo — não constitui consultoria jurídica, não substitui orientação profissional individual e não estabelece qualquer relação cliente-advogado entre o leitor e a banca. Esta separação é importante: o portal é veículo de comunicação. Quem precisa de orientação jurídica específica deve procurar um advogado de sua confiança.

Equipe editorial

Os artigos são escritos e revisados por profissionais que atuam com direito de trânsito, jornalismo e comunicação. Cada texto passa por revisão antes da publicação. Quando uma lei muda, voltamos aos artigos afetados e atualizamos — a data da última revisão fica sempre visível no início do texto.

Eduardo Boesing — Advogado inscrito na OAB/RS. Atua há mais de uma década com direito civil e direito de trânsito, com experiência em recursos administrativos e contencioso. Coordena a linha editorial do portal e revisa os artigos sobre legislação.

Equipe de redação — Composta por colaboradores com formação em comunicação e familiaridade com o universo automotivo brasileiro. Escrevem os textos de pauta prática, dicas de direção e cobertura de novidades regulatórias.

Como apuramos

Toda informação técnica publicada no portal vem de fonte primária verificável: texto da lei, resolução do Contran, portaria do Senatran, decreto estadual, manual oficial do Detran ou comunicado da concessionária quando se trata de pedágio. Quando citamos um dado, indicamos a origem — geralmente com link direto para o documento oficial.

Em temas em que existe divergência (interpretação jurídica em formação, regra que varia entre estados, jurisprudência ainda em construção), explicitamos a divergência em vez de fingir que existe consenso. Isso pode deixar o texto menos categórico, mas é o que entendemos como informação honesta.

Como nos sustentamos

O portal exibe publicidade através do Google AdSense e, eventualmente, programas de afiliados. Quando há conteúdo patrocinado, ele é claramente identificado com o rótulo "Publicidade" ou "Conteúdo Patrocinado" antes do início do texto. Anunciante não opina sobre a linha editorial nem tem influência sobre o que escrevemos.

Detalhamos isso na nossa Política de Anúncios.

Errei, e agora?

Erro acontece. Lei muda, prazo vira, regulamento é revogado. Se você identificou uma informação desatualizada ou incorreta em algum artigo, escreva pra eduardoboesing@gmail.com com a referência. Conferimos a observação e, se for o caso, corrigimos o texto e registramos a alteração na data de atualização. Nosso compromisso é informar bem — e isso inclui consertar erro quando ele aparece.